Atelier electrification de velo

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Les sessions de travail viseront à convertir votre vélo classique en vélo électrique. Le but est d'obtenir des prix et de la qualité sur une commande groupée, documentée et concertée, de profiter de l'émulation, du savoir-faire et du matériel commun pour le montage.

L'objectif sera de monter des vélos optimaux pour des usages standards sur la Côte (plat et collines...), dans un coût minimal, et une grande fiabilité et réparabilité. Cet atelier ne sera pas adapté à des projets spécialisés ( VTT de compétition pour la montagne, ou vélo pour vitesse supérieure à 50 km/h, vélo high tech, composants d'exception ou technologie non triviale).

Le déroulement de l'atelier d'électrification de vélos est le suivant:

A/ une après-midi d'info pour que tout le monde puisse faire le choix le plus adapté à chaque vélo et chaque utilisation:

   -sur les types de motorisation ( moteur roue, moteur pédalier, moteur sur chaine)
   -sur les différentes technologies de batteries et de BMS ( gestion batterie et commande moteur, éventuellement régénération, etc.)
   -sur le dimensionnement ( puissance moteur/ capacité batteries en fonction du besoin )
   -sur le marché actuel des kits et composants
   -sur l'adaptabilité ou non du vélo envisagé

B/ suivie d'une après-midi pour un choix définitif du matériel à commander par participant, (une semaine plus tard ce qui aura permis de continuer à se documenter entre temps, après la session A), avec versement d'arrhes.

C/ suivie d'une recherche de matériel avec prix de groupe, par le Nicelab, en fonction des commandes communes, et versement du complément pour l'achat.

D/ suivie d'un WE de montage en commun au Nicelab, après réception des pièces.

La première session d'info ( A) aurait lieu dans la dernière semaine de septembre. Le montage début novembre, car il faut compter un bon mois de livraison. Les informations sur le déroulement de l'atelier et l'ouverture des inscriptions, auront lieu exclusivement sur la liste de diffusion du Nicelab.

Le Coût: Le coût de l'atelier est de 50 euros, et couvre divers frais, dont la préparation de la session A et l'organisation des commandes et des livraisons. Il est possible que l'économie réalisée par la commande groupée soit équivalente à cette somme. Mais le savoir-faire collectif n'a pas de prix. Un "bon" vélo électrique moyen coûte a minima environ 1500 E neuf (on évacue les vélos de daube à 600-900 euros des grandes surfaces). Pour nous, les modules moteur+BMS+batteries+divers nous reviendront entre 300 et 600 euros par personne selon nos configs.

Pour qu'on aie déja une idée du nombre de gens intéressés, mettez votre nom ici:

-JN